Ce rallye de régularité demandera aux concurrents de parcourir nos routes enneigées en découvrant nos paysages en tentant de maintenir une vitesse moyenne (48km/h ou 50km/h, définie avant le départ) sur des secteurs du parcours contrôlés à l'aide d'un GPS spécial. Cela ne rend pas la conduite moins sportive pour autant, et le co-pilote à fort à faire pour aider le pilote à surveiller son compteur de vitesse...

 

            

 

Débuté sous les meilleurs hospices, avec neige et glace en pagaille dans toute la région, le centre du village de Malbuisson s'est paré d'un large éventail de voitures d'exception qui ravi les curieux et émerveille les passionnés. Ainsi, lors des vérifications techniques du dimanche 7 février, ont défilé Peugeot 203, Volvo PV 444, Porsche 356 B, Alfa Roméo Giulia, Datsun 240 Z, Morgan et autre Lancia Stratos GP4.

 

En fin de journée, un prologue en nocturne au départ de Malbuisson a été organisé afin de définir l'ordre de départ du lendemain. Empruntant la route du fort, utilisé en automne pour la course de côte, les pilotes ont pu éprouver leurs mécaniques et leur conduite dans ses méandres blancs.

 

 

 

L'ouverture de la piste s'est faite par des véhicules VIP conduits entre autres par Claude LIETTA (Adjoint de la commune et fan de sports automobiles) sur une Porsche 911, Sylvain CACHOD (Pilote de rallye régional, Vainqueur de la ronde du Jura) sur sa Clio... Le public était bien présent sur le site de départ et le long du parcours pour applaudir les participants fan de glisse. A ce petit jeu là, Dirk VAN ROMPUY (B) sur son Opel Kadett GTE, et Henri PESCAROLO (F) sur une Opel Manta ont réalisé les meilleures performances.

 

 

 

Les concurrents sont maintenant partis pour 3 jours de rallye dans nos contrées enneigées. Ils reviendront chaque soir au parc fermé à Malbuisson, où le public pourra rencontrer les voitures et les concurrents.